Shopify平台业务增长31%：商家解决方案和支付渗透推动

Shopify发布了截至2023年3月31日的第一季度财务业绩。在这一季度中，平台的GMV同比增长了15%至496亿美元，总营收同比增长了25%至15亿美元。毛利润同比增长了12%，达到了7.17亿美元，毛利率为47.5%。

商家解决方案收入31%的增长主要是由GMV增长和Shopify Payments渗透的推动所致，而订阅解决方案收入的增长主要是由新商家的加入和较高的平台费用所致。此外，平台的GPV从去年同期的220亿美元升至275亿美元，增长了25%。

预计2023年第二季度，平台收入同比增长率和毛利率将保持稳定，并且运营费用将下降个位数百分比。Shopify还预计，全年资本支出约为1亿美元，每个季度将实现自由现金流盈利。

 

拼多多否认总部已经从中国迁往爱尔兰，将继续加大国内市场投入

针对外媒报道称“拼多多总部从中国迁至爱尔兰”，拼多多方面表示该消息严重失实，纯属误读。拼多多相关负责人表示，拼多多总部始终在中国上海，不会改变。由于欧洲市场的需求和合规要求，拼多多旗下电商全球化业务Temu选择在爱尔兰都柏林注册，但不影响总部在上海的先前状态。拼多多希望通过全球化业务的推进，为中国制造业的出海提供助力。

此前，有媒体报道称拼多多向美国证券交易委员会（SEC）提交的20-F文件显示，拼多多已经在爱尔兰注册。但最新文件显示，该公司的“主要行政办公室”地址仍是都柏林。US-China Economic and Security Review Commission（简称USCC）曾分析电商平台SHEIN、拼多多旗下Temu及其他中国电商在数据安全、知识产权侵犯、贸易违规等方面存在潜在风险。USCC建议美国政府保持警惕，以确保这些公司遵守美国法律法规，并且不会取得对美国公司不公平的优势。此外，美国政府也对TikTok提出质疑，这也预示着中国互联网模式在海外推广可能面临的税收、数据安全等方面的挑战。目前，拼多多旗下Temu已经对此作出提前应对，但未来其海外化进程会遇到哪些难题目前还不清楚。

 

海外new things｜「Chargel」完成 250 万美元种子轮融资并进军海外市场，为全球提供高效、智能、绿色的物流服务

物流技术初创公司「Chargel」刚刚完成了由Logos Ventures领投的种子轮融资，Ventures Platform、Foundation Botnar、DFS Labs和Seedstars也参与投资，共融资250万美元。该公司于2018年由塞内加尔兄弟Moustapha和Alioune Ndoye创立，他们卖掉了自己的酒店科技初创公司Teranga，开始涉足卡车运输行业。

然而，他们很快认识到车队管理不是一件容易的事情。经过市场调研后，他们发现卡车运输效率低下严重限制了车主和运营商的收入。为了解决这一问题，他们决定通过数字化和平台化来提高运输业务效率。他们的公司「Chargel」将托运人与运输商相匹配，将以前线下的流程数字化。该平台不仅提供一个卡车和司机匹配的平台，还加速了整个运输过程，并为运输商提供了保险等其他服务。

「Chargel」目前已经成为世界上最大的航运公司马士基和格里马尔迪的客户之一。目前，该公司能够服务10家公司，在未来的增长阶段中，将向更多客户提供服务。Moustapha表示：“今年，我们将向塞内加尔更多的托运人开放该平台。我们也在考虑向另一个讲法语的非洲国家扩张。”